En imposant des tarifs très bas aux routiers, les groupes chinois asphyxient certains transporteurs locaux. © Africa Intelligence / Indigo Publications - 2020

Enquête | Afrique australe, RDC, Zambie
Comment les miniers chinois forcent les routiers à rejouer Mad Max sur les routes de la Copperbelt

Publié le 02.11.2020 à 6h00 GMT Lecture 5 minutes

L'arrivée de groupes chinois dans les gisements de cuivre-cobalt en RDC et en Zambie bouleverse le trafic sur les routes d'évacuation des minerais. Imposant des tarifs très bas aux routiers, ils asphyxient certains transporteurs. Ces derniers n'ont d'autre choix que de se battre pour chaque nouveau contrat et de redistribuer les parts de marché entre les ports africains.

Les embouteillages monstres, tracasseries en douanes et coupeurs de route ne sont plus les seuls problèmes rencontrés par les chauffeurs des camions de la Copperbelt RDC-Zambie. Les conditions que leur imposent les sociétés chinoises opérant désormais la majorité des grands gisements de la zone s'avèrent un obstacle autrement plus difficile à surmonter.

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